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4月10日，西寧高速公德房隧道左右幅開挖均突破2000米大關，為隧道全線貫通奠定堅實基礎。
公德房隧道左線全長3168米，右線全長3205米，最大埋深約321米，屬特長隧道，采取雙向掘進方式施工。該隧道穿越則木河活動斷裂帶和小江斷裂帶，地質條件復雜，洞身均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，圍巖穩定性差，且單日最大涌水量達1.3萬立方米，施工難度大，安全風險高。
為安全有序推進隧道施工，寧西公司制定《關鍵工序帶班實施方案》《關于落實安全生產網格化管理實施意見》等管理制度，強化隧道超前地質預報與監控量測管理，筑牢安全質量防線。項目積極引入拱架臺車、自行式仰拱棧橋、防水板臺車等大機設備，建立“機械化換人、智能化減人”標準體系；采用“清污分流”排水工藝，降低污水處理負荷和運維成本，有效防止污染物排入河流和土壤，保護周邊生態環境，提高排水系統運行效率。
