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6月6日，西香高速寒坡嶺隧道進口左線掘進突破1000米，這是繼進口右線突破1000米以來，取得的又一個階段性成果，為隧道貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
寒坡嶺隧道位于鹽源縣長柏鎮(zhèn)境內(nèi)，全長6.3公里，為低瓦斯隧道，全隧圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主，洞身穿越斷層破碎帶、低瓦斯地層等不良地質(zhì)，這使得施工面臨突泥涌水、瓦斯溢聚等較高安全風(fēng)險。此外隧道進口洞口位于陡坡處，進場便道落差高，作業(yè)場地狹窄，施工條件較差。
自開工建設(shè)以來，西香公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配資源，嚴格落實安全網(wǎng)格化管理及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。隧道施工依托大型機械化配套和“物探+鉆探”超前地質(zhì)預(yù)報，以監(jiān)控量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)動態(tài)調(diào)整，克服洞口條件差、圍巖破碎等困難，保障隧道施工安全掘進。在斷層或地質(zhì)異常區(qū)域施工前，公司邀請科研團隊進行精細化風(fēng)險預(yù)報，確保風(fēng)險“可知、可防、可控”。
