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9月26日，由蜀道高速集團主導投資、四川省公路院設計和監理、四川路橋承建的西香高速雅礱江大橋香格里拉岸首樁正式開鉆，標志著西香高速的又一控制性工程拉開建設帷幕。新華社、封面新聞、成都日報錦觀新聞、紅星新聞等多家媒體關注報道。
作為西香高速“九大超級工程”之一，雅礱江大橋坐落于四川省涼山彝族自治州鹽源縣金河鎮，橫跨長江一級支流雅礱江，連接鹽源和西昌兩地，是一座全長1482.5米、主跨1200米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，索塔采用鋼筋混凝土H形框架結構，高度231.2米。針對涼山州地區復雜險峻的地形地質條件，雅礱江大橋在設計過程中，在千米級以上懸索橋主橋上采用高韌性混凝土組合橋面板，屬世界首創，同時使用了新型隧道錨鋼拱架構造，提高了索塔橫向抗震能力的構造措施，顯著提升了大橋的抗震性和穩定性。
在雅礱江大橋香格里拉岸首樁所處的陡壁上，部分段嶺谷高差大于1000米，局部基巖裸露形成陡坎，坡度約55°至75°，施工難度極大。為了使項目建設更加安全、環保，施工現場采用了旋挖成孔工藝，施工人員使用大型旋挖機分四次逐步擴大孔徑直至成孔，有效避免了泥漿通過地質裂縫沖刷入江，防止因建筑施工對自然環境造成的污染。
雅礱江大橋作為通往鹽源縣的重要通道，是西香高速的重要控制性工程，建成后將結束鹽源縣不通高速的歷史，促進鹽源縣融入涼山州府西昌市“2小時交通圈”。
