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11月25日，會祿高速顧家灣1#大橋首片T梁順利架設，標志著項目進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。這也是會祿高速ZCB1-1項目架設的首片T梁，推動整體施工進度向年度目標任務邁出堅實一步。
為確保本次T梁首件成功架設，項目認真研究制定架設方案，細化任務分解，從梁廠建設到T梁生產(chǎn)，再到T梁架設，始終堅持“標準化、智能化、綠色化”管理理念，貫徹平安百年品質(zhì)工程建設要求。在梁廠建設過程中，多次開展針對場內(nèi)消防措施、臨時用電、污水處理、場地硬化等方面專項巡查，并提出整改要求和建議，旨在打造生產(chǎn)安全、文明施工、智慧賦能、管理有序的預制梁標準生產(chǎn)線。同時督促施工分部安排專人對技術(shù)管理人員、架梁施工班組進行詳細的安全技術(shù)交底和崗前教育培訓，使作業(yè)人員全面掌握T梁運輸、架設等過程中的操作要點及注意事項，為T梁架設做好全面、充分準備。
顧家灣1#大橋梁板由智慧梁廠提供，智慧梁廠建設采用永臨結(jié)合方式，制梁廠硬化層作為路面墊層和底基層使用。智慧梁廠主要從以下幾點實現(xiàn)梁板智能生產(chǎn)：一是預制生產(chǎn)線采用裝配式移動臺座+整體液壓橫向移動組合式鋼模，將常規(guī)工藝升級為“場內(nèi)臺座循環(huán)，模板自動拆合”流水線，杜絕常規(guī)模板拼裝產(chǎn)生錯臺導致漏漿等問題，提高生產(chǎn)效率，降低安全風險。二是采用智能蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)縮短砼養(yǎng)護時間，通過傳感器實現(xiàn)自動噴淋，保障養(yǎng)生質(zhì)量，采用智能張拉壓漿系統(tǒng)，確保張拉壓漿全過程質(zhì)量可控。顧家灣1#大橋設計60片T梁，目前已完成14片預制，預計12月15日完成剩余T梁架設。
首片T梁成功架設是項目“決戰(zhàn)四季度”勞動競賽以來又一里程碑式的成績，會祿高速全體參建人員將積極貫徹上級決策部署，認真抓好工作落實，以建設平安百年品質(zhì)工程為目標，找準差距、看到問題，全力沖刺、決勝收官，全力沖刺完成年度既定生產(chǎn)目標。
