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6月6日，西香高速金河隧道傳來(lái)喜訊，進(jìn)口端左右洞掘進(jìn)均順利突破1000米大關(guān)，標(biāo)志著隧道建設(shè)取得重要階段性成果。
金河隧道左線全長(zhǎng)2533米，右線全長(zhǎng)2526米。隧道最大埋深372m，巖性以輝長(zhǎng)巖、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r為主，圍巖以Ⅲ級(jí)為主（Ⅲ級(jí)圍巖占比56.5%，Ⅳ級(jí)圍巖占比25%，Ⅴ級(jí)圍巖占比18.5%），施工面臨坍塌、巖爆等風(fēng)險(xiǎn)，地下水為弱腐蝕性。
面對(duì)挑戰(zhàn)，西香公司科學(xué)部署，全面推進(jìn)全工序機(jī)械化配套施工。同步引入鑿巖臺(tái)車、拱錨一體機(jī)、混凝土濕噴臺(tái)車、智能二次襯砌臺(tái)車等大型設(shè)備，持續(xù)優(yōu)化施工組織，顯著提升施工效率。重點(diǎn)控制大型設(shè)備關(guān)鍵工序，優(yōu)化施工工法及工序，保障洞內(nèi)作業(yè)安全，同時(shí)合理協(xié)調(diào)施工計(jì)劃、科學(xué)規(guī)劃輔助措施，壓縮準(zhǔn)備及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。在保障安全的前提下，實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量與進(jìn)度的全面提升。
下一步，西香公司將全面統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保及進(jìn)度管理，做好各項(xiàng)要素保障，切實(shí)將“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念貫穿施工全過(guò)程，打造百年品質(zhì)工程。
