建設(shè)管理
1978人看過(guò)
7月9日清晨，一縷清風(fēng)穿過(guò)對(duì)坪2#特大橋預(yù)制梁廠，數(shù)名工人有序進(jìn)行大橋左幅最后一片T梁的架設(shè)。伴隨著架橋機(jī)遙控指令電動(dòng)葫蘆鋼纜繩緩緩下降，最后一片T梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)安裝。沿江高速金寧段對(duì)坪2#特大橋左幅順利完成貫通，為后續(xù)橋面系及橋面附屬工程施工創(chuàng)造了有利條件。
1969人看過(guò)
7月6日傍晚，隨著最后一斗混凝土緩緩倒進(jìn)模板，對(duì)坪2#特大橋預(yù)制梁廠完成了第395片T梁混凝土澆筑任務(wù)，標(biāo)志著沿江高速金寧段ZCB1-5項(xiàng)目如期完成全部T梁制梁任務(wù)。
2053人看過(guò)
6月30日，沿江高速寧攀段ZCB3-LM2項(xiàng)目會(huì)理南閣互通至?xí)砟匣ネr青路面層貫通，為沿江高速7月中旬在涼山州會(huì)理市新增南向收費(fèi)站出入口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)，沿江高速會(huì)理至攀枝花方向高速公路出口將全面打開(kāi)，落地互通愿景順利實(shí)現(xiàn)。
2030人看過(guò)
6月28日，沿江高速最長(zhǎng)隧道——寧會(huì)隧道再傳捷報(bào)，左線掘進(jìn)順利突破7000米大關(guān)，為2024年沿江高速寧攀段提前建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1897人看過(guò)
6月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑，西寧高速寧南樞紐互通首根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著西寧高速寧南段施工進(jìn)展迎來(lái)新的突破，正式拉開(kāi)了下部構(gòu)造施工的序幕。
1976人看過(guò)
6月22日，銅資高速傳來(lái)喜訊：楊柳灘沱江特大橋主墩深水樁基礎(chǔ)已全部澆筑完成，標(biāo)志著該橋施工步入全新階段。楊柳灘沱江特大橋是銅資高速控制性工程，主橋采用...
